Для уменьшения выброса окислов азота используют перепуск части отработавших газов во впускную системы двигателя.
Концентрация NOх в отработавших газах зависит от максимальной температуры цикла и количества кислорода в продуктах сгорания. Уменьшение выброса NOх при рециркуляции отработавших газов объясняется понижением максимальной температуры процесса сгорания в результате уменьшения количества топлива, поступающего в цилиндр, а также большей теплоемкостью продуктов сгорания по сравнению с теплоемкостью воздуха.
Схема системы рециркуляции ОГ представлена на рисунке 4.1
Рис.4.1 Принципиальная схема системы рециркуляции ОГ.
-двигатель, 2-дросельная заслонка, 3-диффузор карбюратора,
-общий привод, 5-клапан рециркуляционной системы.
Перепуск части ОГ из выпускной системы во впускной трубопровод происходит вследствие разницы давлений. Количество всасываемых ОГ зависит от степени разрежения регулируется заслонкой перепуска управляемой тягой, соединенной с дроссельной заслонкой. При работе двигателя на режиме холостого хода и при торможении двигателем заслонка перепуска закрыта.
Рециркуляция более 10% ОГ приводит к падению мощности двигателя, увеличению удельного расхода топлива и способствует некоторому ухудшению динамических характеристик автомобиля.
Другие статьи
Металлургические предприятия и экология
На всех стадиях своего развития человек был тесно связан с окружающим миром. Но с тех пор как появилось высокоиндустриальное общество, опасное вмешательство человека в природу резко усилилось, расшири ...
Проект инвентаризации выбросов загрязняющих веществ ЗАО Кубаньтехгаз
Длительное время локальные загрязнения атмосферы сравнительно быстро
разбавлялись массами чистого воздуха. Пыль, дым, газы рассеивались воздушными
потоками и выпадали на землю с дождем и сне ...
Обсуждение результатов
Исключительная роль воды в жизни человека и всего
живого на Земле обусловливает большое и постоянно возрастающее внимание к
экологическому состоянию водных объектов. Особое внимание уделяется пробле ...